魚路古道步道行

經過這幾個星期，都因為台北天氣不穩定而遲遲無法出遊。周日早雖然仍是天色不甚理想，吃完早餐後還是整理包袱出發魚路古道。

日期：
民國九十九年十一月二十一日

路線規劃：
搭捷運至劍潭站搭小15。自“涓絲瀑布”進入南段，過“擎天崗”時大約三十分鐘，開始北段步道。原預計走至磺溪停車場，但因路面不良，先走河南勇路至“許顏橋”約五十分鐘，折返時走日人路至“擎天崗遊客休息站”又過了一個鐘頭，再搭公車小15回捷運士林站，返家。

行程紀事：
遲至九點半才出門，根據計畫搭捷運至劍潭站轉紅小15公車。看時刻表應該搭不上10點那班，沒想到一出捷運就看到那小15的小公車正停在那，而且搭車的人群還算不少。上車前還確認過司機是否有到“涓絲瀑布”，看公車路線圖也有標示“涓絲瀑布”站，結果站了約45分後，旁邊的一對情侶正指著公車路線圖討論是否有直達“涓絲瀑布”，我還插話說司機有說可到。話才說完，那女孩就說「涓絲瀑布的指示牌剛過了...」。台灣有相當多的標示不論是文字解釋、圖示或路牌，通常都是給熟門熟路的人看的。此公車路線圖上所標示的“涓絲瀑布”站不知如何才能到，而搭此紅小15就得在“菁山遊憩園區一”下車... 真不曉得我上車問司機時他在想什麼... 當下我跟那對情侶都有些不知所措，還好有看到山區公車可隨開隨停，當下我們就喊停車，當司機知道我們的目的地時與其他些乘客還很疑惑的說「過站啦!」 ...不然這時我們喊下車是做啥？

不論如何，有大眾工具能到還算是方便啦！

離入口已有段距離，反正也沒時間壓力、天候也還好，就隨意走吧! 在公車上就感到這次我穿的外套很多餘，尤其我又這樣容易出汗的人，自此外套都綁在我的腰際直到回捷運。此行上身都只穿著短袖T恤。這時才感到太久沒出遊了，連應當穿何衣物都忘了。慢步走道步道入口，發現如在“菁山遊憩園區一”下車只需約一分鐘就可到入口處，道路對面有網路上所提到的火燒餘燼處仍還存在。

涓絲瀑布步道入口處

踏上步道，一股感動莫名而發，可能是喜歡踏青的我太久沒出來了吧。
開始所見是平坦還帶有古趣的舊水圳、竹林，想來是趟簡單的山林之旅；很快的我就知道錯了。

魚路古道 南段

陡峭的階梯正張大的嘴笑我搞不清楚狀況。出門時又忘記帶手帕〈應該是要帶毛巾〉，我就像是頭上跟著一片烏雲，暴雨狂落在我頭頂；就算停下喘氣，汗水仍是不停的自頭頂冒出。心想還好天氣陰涼，不然還真怕走不上。

魚路古道 南段

涓絲瀑布

其實很快的就能適應這挑戰，因為大約走三十多分鐘就到“擎天崗”了。

擎天崗

畢業後就沒來過這，一大片的草原可見到許多遊客直接坐在草皮上看遠景、吃中餐，還真是不錯的聚會遊玩場所。

擎天崗

往前行要面對的就是魚路古道的北段 - 金包里大道。古城牆感覺奇妙，非親眼所見還以為是電影道具布景。告示道路崩塌。但難得來此，且時間還早就想走走看吧。

金包里大道 古城牆

步道崩塌告示

剛進古城牆，即被此景致吸引。山邊的芒草被風引如浪波般，遠處冒出的硫氣是古時住民的炊煙，曲折的山徑好似下個彎口可遇上挑著重擔的魚夫。步行在歷史，也感受著過往。

河南勇路旁冒出的硫氣

先走河南勇路，階梯路，都是下坡。一般時候下坡算是輕鬆，今天可是綿綿細雨好幾天後的放晴日，這路上階梯像是幾世紀沒人踏過樣，石頭已都包上一層青苔綠衣，走來可是比上坡還辛苦。

河南勇路

緩緩下行，深怕滑倒，其實也腳滑了好幾次。

河南勇路 大石公

河南勇路

河南勇路

跨過封鎖線，心想至少到許顏橋就回頭吧。

河南勇路 道路封閉

河南勇路 許顏橋

河南勇路 許顏橋旁

回頭路當然就選不一樣的日人路，結果卻是一完全不同的路況，泥路。泥巴加落葉滑溜程度比起石頭加青苔有過之而無不及。沒想到我注意著泥地，卻撞上一根低矮的粗樹枝。這段路大多是上坡，避開落葉，其實也算好走。交接上河南勇路的石階後，又是無止境的煎熬呀！

日人路

日人路 蛇

日人路 打石場

日人路 打石場

日人路 山豬豐厝地

又回到河南勇路，只是這次換上坡。

再出舊城牆時，有種時代交錯的錯覺感，吸引我要再次來過。

可能是突然放鬆吧，在遊客中心等車時，就覺得好累呀。坐公車轉捷運到家時又花了段時間，吃碗麵後，看著電視沒幾分鐘就在沙發上睡著了，直到半夜才醒來。隔天，下半身超級酸痛。

[轉載]ATM之父病逝 聽老婆的話個人密碼只有4位數

新聞來源：東森新聞記者祁傳璽

(2010/05/21 15:31)

現在人的生活離不開ATM，你知道世界上第一台ATM自動提款機是誰發明的嗎？他是蘇格蘭人薛波德貝隆（John Shepherd-Barron），15日病逝於蘇格蘭醫院享年84歲，他會發明提款機是因為曾經錯過銀行開門時間而領不到錢，提款機的密碼則和他的老婆大人有密切關係。

當年被叫做「迷你銀行」，ATM提款機（Automated teller machine，英國叫 cash machine）問世，今年是第43年了，發明這麼聰明機器的人，是人稱ATM之父的薛波德貝隆，他15日在蘇格蘭醫院平靜辭世，享年84歲。

說起他的發明過程可有趣了，有一次他因為晚了一分鐘就來不及到銀行提款，於是開始思考有沒有替代方法，某天洗澡時忽然想到自動販賣機，他靈機一動，不就只要把巧克力換成現金就可以了嘛！

1967年6月27日，英國巴克萊銀行採用了這項發明，由當時當紅的電視明星當世界上第一個從ATM裡領錢的人；不過，塑膠提款卡還沒發明，必須先從銀行拿到支票，再配合個人密碼，相符合後機器才會吐鈔。

薛波德貝隆在2007年表示，「我太太說密碼超過4位數，她就記不起來了，所以我把密碼設為4位數，PIN是我太太的小名(UMPIN)，漸漸地PIN就成為『個人密碼』的代稱。」

目前全球約有200萬台動提款機，貝隆不曾申請專利，也沒有用這項發明賺到一毛錢，他對金融業的偉大貢獻，還曾獲頒大英帝國勳章。

原來後山是台北的後花園

沒去成陽明山卻也上了四獸山，才發現台北還有許許多多的祕境可以探尋，尤其是快到慈祐宮前的虎山溪步道、親水公園真是讓我無法相信，這就存在在我生活四周，而我卻從不曾踏足過!
這次就算是探路，沒啥紀錄。該將我那快發霉的相機整理整理，重見天日。
魚路古道! 很快就會相會。

行程安排：

自北興宮上麗山橋口步道前段北興宮步道，抵鞍部後右轉往南港山陵線步道再轉向虎山步道，經復興園，由慈祐宮離開結束此行。約花費1.5hr。

古道行計畫 - 魚路古道 (金包里大道) 一日遊

一直都記得這空間，卻也提不起當時的狂想，就這樣沒有開始的停頓了三年多。
趁念頭還沒斷，就從此古道行走規畫開始，重新開張吧!

行程規劃 :
同學們! 啟程了。。。

路線預計有兩條 :
1. 自”上磺溪停車場”進入走北段河南勇路至土地公廟後，回程走日人路；如無路況問題可走至八煙或頂八煙，都有巴士可搭乘。

2. 自”菁山小鎮”進入南段，走至北段上磺溪停車場，如路況允許，甚可上至八煙或頂八煙，再搭乘巴士。

集合地點依所選路線再挑選巴士搭車站。

以下內容皆擷取自網路，如有侵權疑慮，煩請告知，將立即移除。。。

古道由來 :

日治時代之前從台北府到金包里流傳著「草山風，竹子湖雨，金包里大路」這句台灣諺語。金包里大路在昔日步但是交通要道，從金山至台北長達30漁工哩，更具有運輸功能，如茶葉、硫磺、魚貨的挑運。金包里大路沿途有土地公廟、石屋、石灶、水圳及石橋等，而且入秋後還有草山上最著名的秋芒可賞。

魚路古道原名金包里大路，建於清光緒廿九年間，金包里的漁民利用這條路線，肩挑魚貨至士林販售，因此又稱為魚路古道；早期的 金包里大路是由金包里(現在的金山)經八煙、擎天崗、絹絲瀑布、菁山小鎮、山仔后、天母古道至台北士林，全程約30km，以擎天崗的金包里城門或嶺頭土地 公廟為界，分為魚路古道北段(八煙或頂八煙至擎天崗)及魚路古道南段(山仔后、絹絲瀑布至擎天崗)。

魚路古道現已成為陽明山國家公園熱門的郊遊古道，不過現在所稱之魚路古道，只是早期之金包里大路北段之河南勇路(八煙至擎天崗)，並未包含金包里大路南段(擎天崗經絹絲瀑布、菁山小鎮至山仔后)。

魚路古道南段又稱為絹絲步道，由山仔后經菁山小鎮、絹絲瀑布至嶺頭土地公廟。

魚路古道北段又分為河南勇路與日人路兩條路，兩條山路於多處交會，前者較陡，後者較緩。

以擎天崗為起點前行處，有座先民所搭建的土地公廟，昔時先民挑魚至此，總習慣稍事休息，順便祈求一路商旅平安，是先民重要的信仰寄託。而由此繼續前行，有座寫著 ”金包裏大路” 字樣的城牆，十分容易辨識。

城牆之外，可見二條道路，一條是陡直的石階，另一條則是蜿蜒曲折的小路；陡直的石階稱作河南勇路，自八煙綠峰山莊至擎天崗金包里城門。由清朝光緒年間派駐在大油坑守硫營部隊所修建的，這些中國大陸徵調來臺駐紮的士兵，臺灣居民多以 “河南勇” 稱之，這些士兵常藉著這段路來往於金包裏與臺北城間， “河南勇路” 之名 由此而來。目前經陽明山公園管理處整修為石階步道，路程較短但較陡直，靠近擎天崗及八煙之路段無樹蔭夏日較炎熱。

而另一段蜿蜒的小路的修建，則是在日據時代，日人因為拖運笨重的火炮，無法使用坡度過陡的河南勇路，屬石階步道，直上直下，路徑短，但爬階梯較辛苦。因而闢建了一條“之”字型的道路來便利運輸，人們便因此稱之為“日人路”，又稱炮管路。此路平緩的泥土山徑，路程較遠沒有階梯，樹蔭較多涼快，但頂八煙至河南勇路交會點路段雜草較多。

日人路屬土石路面，路途較長，但沒有階梯。遊客可以沿路前行至許顏橋，直至陽金公路上的頂八煙出口。但由於目前該路段有崩塌跡象，前往魚路古道，許多人較喜歡去程(往許願橋方向)走河南勇路，一 路下石階，較為輕鬆愉快。回程(往擎天崗)，走日人路，地度平緩，走起來不吃力，故必須走到上磺溪接到陽金公路作為出口。

古道路線 :

魚路古道 南北段簡圖

交通資訊 :
【小15】首都客運
有分 小15(紅)及小15區(綠)。可至劍潭捷運站搭車至菁山小鎮，或擎天崗；綠色的小15只會轉進菁山小鎮。

小12 路線圖

【皇家客運】
全程時間：約1.5小時，平日約每隔1小時一班。
搭車地點：位於公園路32號對面、臺大醫院牙醫部門口的站牌區。
下車站名：在八煙站或上磺溪站下車，再循登山口指示進入。

皇家客運 路線圖

[轉載] 賜封盛宣懷 釣魚台國有 光緒聖旨為證

出處 : 2005 中時電子報
羅際鴻/竹市報導

釣魚台列島歸屬的國際問題，有一張私人產權的歷史文件，證明釣魚台應為中華民國所有；民國五十八年參與保釣運動的新竹高中退休老師黃祖蔭，廿三日找出清代光緒皇帝將土地贈封大臣的聖旨影本，述說來龍去脈。

清代光緒皇帝曾頒聖旨（右）將釣魚台贈封給大臣盛宣懷（上），是釣魚台所有權相當明確的歷史文件，後來這張聖旨曾由他的孫女前國大代表徐逸（左，原名盛毓真）擁有。（羅際鴻翻攝）

黃祖蔭說，當年他在臺北曾引導部分華僑參與街頭抗議，從此不斷關心與蒐集各種珍貴資料，留存至今，這些背景資料大多已被遺忘。

他說，清代大臣盛宣懷因經營藥業，某次慈禧太后病中服用他的藥而痊癒，問起藥材來源，得知來自臺灣的釣魚台島上，慈禧與光緒帝因此於一八九三年（光緒十九年）頒旨將該島贈封給他。換句話說，盛宣懷家族登陸釣魚台採藥，應早於一八九三年。

盛宣懷孫女盛毓真，生於一九一七年，十九歲大學畢業後任中學校長，嫁北京某高級警官，又因當年徐淑希大使收為義女，改名「徐逸」。民國卅五年當選北京市參議員，被推舉為北京婦女界代表。

卅六年徐逸來臺，寫信通知父親盛恩頤，盛恩頤回信時，也將聖旨和釣魚台地理圖寄來，要徐逸隨時就近去看。盛恩頤並撰寫地理圖說，說明盛家與釣魚台的關係背景，雖未積極管理，卻提到釣魚台是北臺灣漁民往來棲息之地，且相關檔案已悉數捐上海交大，即盛宣懷手創的南洋公學。

後來，徐逸任國大代表，轉而赴美定居。保釣事件後回國，接受中外雜誌訪問報導，出版「釣魚台面面觀─世界最大油田之爭」，內容敘述釣魚台與盛家的關係。各種刊物報導極多，香港也有書籍專門介紹。黃祖蔭印象中當年有消息指出，徐逸已將那一份聖旨捐給內政部。

黃祖蔭說，還有一份文件值得注意。當年保釣風波中，徐逸曾進入美國參議院作證發言，提出祖父受皇帝贈封土地的文件，獲美國參議院認同，列入美國第九十二屆國會第一次會議記錄，錄於一九七一年十一月九日出版的第一一七卷一六九期國會記錄一七九六九頁。參議院外交委員會和國務院據國會記錄，認可徐逸女士對釣魚台的所有權，一九七一年十一月三日由法律顧問Robert Morris致徐女士函為證。

黃祖蔭說，手中還有民國五十九年基隆龍門工程公司在釣魚台開闢港口的新聞圖片，島上有兩座工寮、一座媽祖廟，也有臺灣人登陸釣魚台島拍攝的照片，島上更有青天白日國旗，與「蔣總統萬歲」標語。現在國旗和地上物都被日本人破壞，標語也被塗掉了。

Tony's first one

我的第一個blog與大家分享，就在這強烈颱風聖帕侵襲台灣的這天。
初步設定將我手邊以往蒐集的阿里阿雜的文件逐步放進來，就將這裡當是我的文件蒐集庫，免得整理硬碟時刪掉又覺得心疼，有些資料可是不容易取得的。
希望這個空間可以永遠存在！

第一張照片不曉得該放啥，就將小天使頂先
攝於 : 2007/7/14 南港